Si Marseille, Strasbourg et Rouen ne sont plus tenues d'interdire les véhicules Crit'Air 3 dès le 1er janvier 2025, ce n'est pas suite à un revirement politique ou à la grogne sociale. La loi autorise les ZFE à relâcher la pression, dès lors que la qualité de l'air s'améliore. Explications.
