La SCNF a passé commande à Alstom, pour le compte de quatre régions françaises, des premiers trains à hydrogène français, qui devrait rouler à partir de 2023. Ces trains bimodes, capables de rouler sous caténaires en traction électrique et en mode hydrogène, auront une autonomie allant jusqu'à 600 km sur les lignes non-électrifiées, sans polluer.
