Deux petits SUV seront produits à Valladolid, trois SUV compacts et de catégorie moyenne supérieure à Palencia. Une nouvelle famille de moteurs sera aussi localisée en Espagne, qui fabrique plus de 12% des véhicules du groupe français dans le monde et un tiers de ses mécaniques. Il est vrai que le coût du travail est de 15 euros inférieur à celui de la France.
