Dans la mer glacée de l'Antarctique, la scientifique colombienne Andrea Bonilla capture avec son appareil photo la queue d'une baleine à bosse, équivalent chez l'être humain de son empreinte digitale. Avec d'autres scientifiques, elle travaille depuis 2014 à l'élaboration d'un catalogue basé sur l'analyse visuelle des nageoires caudales de ces grands cétacés qui peuvent mesurer jusqu'à 18 mètres de long et peser jusqu'à 40 tonnes. Ce que nous faisons, c'est suivre l'histoire de chaque individu, explique à l'AFP la chercheuse de l'université américaine Cornell à bord de l'ARC Simon Bolivar, un navire de la marine colombienne.

Enquête. Le troisième armateur mondial, CMA-CGM, tente d'influencer une loi visant à réguler la vitesse maritime dans les eaux américaines pour protéger une espèce de cétacés menacée d'extinction. Cette régulation rallongerait le temps de trajet des porte-conteneurs et générerait des coûts supplémentaires pour la firme marseillaise, dans un contexte de baisse d'activité du secteur après des années records de profits. Par Cole Stangler.

Après des heures en mer et quelques faux espoirs, les voici: trois baleines noires de l'Atlantique nord, en danger critique d'extinction, apparaissent devant le navire scientifique dans une baie près de Boston, dans le nord-est des Etats-Unis. Le capitaine du Shearwater coupe le moteur et trois biologistes marins s'activent pour prendre notes et photos afin d'identifier et suivre les baleines et leurs blessures. Un travail essentiel à la protection de cette espèce dont il ne reste que 336 individus d'après les experts.