Hyliko offre aux transporteurs routiers la solution pour convertir leurs flottes de poids lourds à l'hydrogène et décarboner ainsi l'un des secteurs les plus compliqués : celui du transport routier de marchandises. Cette start-up fait partie de la sélection 100 start-up où investir en 2024' de Challenges.

INFOGRAPHIE - La France pourrait voir circuler des mégacamions sur ses routes après l'adoption par le Parlement européen d'un projet de directive sur les poids lourds. Une situation qui nuirait gravement au fret ferroviaire, déjà à la peine.

Les eurodéputés pourraient approuver mardi la circulation dans l'UE de méga-camions jusqu'à 25 mètres et 60 tonnes: le secteur du fret ferroviaire s'alarme de la concurrence de ces titans des routes, à l'unisson d'élus dénonçant leurs dangers pour la sécurité et l'environnement. Ces camions à rallonge, composés d'un conteneur auquel s'ajoute une remorque, existent dans une poignée de pays (Suède, Finlande, Pays-Bas, Allemagne.), mais ce texte, voté en séance plénière avant des négociations avec les Etats membres, pourrait doper leur développement.

Contraint par l'Europe de se décarboner, le transport routier de marchandises mise aujourd'hui sur l'électrification des véhicules. Une révolution nécessite d'énormes investissements mais qui pourrait aussi stimuler l'attractivité d'un secteur qui peine à recruter.

BRUXELLES (Reuters) - Des agriculteurs ont bloqué vendredi plusieurs postes-frontières entre la Belgique et les Pays-Bas, selon les services de circulation belges et néerlandais, poursuivant leurs actions de protestation contre l'augmentation des charges, les importations de produits alimentaires bon marché et l'excès de bureaucratie. Le poste-frontière en direction d'Anvers, deuxième ville de Belgique et deuxième port d'Europe, est l'un des points de passage bloqués, selon un message publié sur X, anciennement Twitter. Les médias locaux rapportent que les manifestations ont commencé tard dans la nuit de jeudi à vendredi du côté belge de la frontière et que certains agriculteurs néerlandais les ont rejointes plus tard.

On peut apercevoir Erling Haaland ou Cristiano Ronaldo dans les rues de Yamoussoukro (Côte d'Ivoire) en pleine Coupe d'Afrique, en tout cas leurs effigies peintes sur les doubles portes arrières des massas, ces petits camions de transport de passagers, un travail de décoration très prisé. Je devais mettre deux étoiles (sur le maillot) mais je mets trois étoiles parce que la coupe est pour nous, rigole Lopoa Kouassi Bi en train de peaufiner le portrait de Gervinho, ex-star de la Côte d'Ivoire, à l'arrière d'un de ces camions. La troisième étoile, les Éléphants rêvent de la conquérir dans cette CAN à domicile, avant un 8e de finale contre le tenant du titre sénégalais, lundi à Yamoussoukro.

L'Europe a déjà entériné l'interdiction de la vente des voitures à motorisation thermique pour 2035. Si ce terme est le même pour les autobus, les camions, quant à eux, devront avoir réduit en 2030 leurs émissions de CO2 d'au moins 45 % par rapport à 2019, puis de 65 % en 2035 et de 90 % en 2040.

LE CAIRE (Reuters) - Un deuxième convoi d'aide humanitaire à destination de la bande de Gaza, composé de 14 camions, est entré dimanche soir dans l'enclave palestinienne depuis dans le point de passage de Rafah, dans le nord de l'Egypte, a déclaré par téléphone à Reuters une représentante de l'Onu, Juliette Touma. Des sources sécuritaires et humanitaires avaient déclaré plus tôt qu'une vingtaine de camions transportant de la nourriture et des produits médicaux étaient arrivés au point de passage frontalier de Rafah, où les véhicules devaient être inspectés. Sous blocus total et assiégée par l'armée israélienne depuis l'attaque du Hamas le 7 octobre, Gaza subit une pénurie de denrées alimentaires, d'eau, de médicaments et d'électricité.

(Reuters) - Des camions avec de l'aide humanitaire sont entrés à Gaza par le point de passage de Rafah depuis l'Egypte, selon des images en direct diffusées samedi par la télévision égyptienne. Des images de télévision ont montré des camions pénétrer en Egypte par le point de passage de Rafah, la voie principale pour entrer et sortir de la bande de Gaza qui n'est pas contrôlée par Israël. Des camions avec de l'aide médicale ainsi que des personnels étaient auparavant dans l'attente de traverser la frontière depuis l'Egypte, selon une source de sécurité et un travailleur humanitaire.

Pieds nus, Anton Moïsseïev patiente dans la cabine de son camion chargé de blé, garé près d'un café au bord d'une route de la région d'Odessa, dans le sud de l'Ukraine. Aujourd'hui, c'est mon troisième jour. Je ne sais pas combien de temps cela va prendre, s'inquiète ce chauffeur de 41 ans arrivé de la région de Kirovograd (centre) pour livrer son chargement.

Faire le plein d'électrons sans s'arrêter. Telle est la promesse de la charge par induction que les camions vont pouvoir tester sur une section de l'autoroute A10. Les expérimentations concluantes se multiplient en Europe.

Le fabricant de poids-lourds français remet en conditions à Saint-Priest les véhicules âgés de trois ou quatre ans et comptant 400.000 km au compteur. Pour qu'ils refassent 300-400.000 autres kilomètres... chez le même utilisateur. 600 camions ont ainsi été remis à niveau à ce jour. Un exemple innovant d'économie circulaire.

Alors que Paris est envahi par les immondices que la Mairie laisse s'accumuler, le fabricant de camions mise sur le véhicule... propre électrique pour le ramassage des ordures ménagères. Le hic: le véhicule coûte 2,5 fois plus que son homologue diesel. Mais ce dernier consomme 60 à 80 litres de gazole aux cents!

Les camions électriques polluent beaucoup moins que les camions Diesel au cours de leur cycle de vie, et bien moins que les camions au gaz naturel, selon une étude publiée mardi par le Conseil international sur le transport propre (ICCT). Un tracteur électrique de 40 tonnes, année-modèle 2021, émet ainsi 63% de gaz à effet de serre qu'un camion Diesel sur 1,3 million de kilomtères parcourus, en intégrant sa fabrication et de l'électricité produite selon le mix énergétique européen, indique l'ONG écologiste. Avec de l'électricité produite à partir d'énergies renouvelables, ces émissions pourraient être réduites de 84% par rapport aux camions Diesel les plus performants.

En livrant jeudi son premier camion électrique, baptisé Semi, Tesla veut bousculer le marché naissant des poids lourds sans émission en promettant de rouler sur de longues distances sans avoir à s'arrêter à la borne de recharge. Le groupe d'Elon Musk doit donner jeudi les clés du véhicule au groupe alimentaire PepsiCo à l'usine de Sparks, dans le Nevada. Le camion, doté d'une cabine aux lignes arrondies, avait été présenté en 2017.

Un arrêt publié au Journal officiel, samedi 19 mars 2022, autorise les camions-citernes approvisionnant les stations-service et les dépôts pétroliers à circuler le week-end jusqu'au 10 avril.

Plus de 150 camions d'aide humanitaire sont parvenus ces deux derniers jours dans la région éthiopienne du Tigré, où, selon l'ONU, des millions de personnes sont menacées de famine, ont annoncé samedi les autorités éthiopiennes. Depuis une semaine, les autorités éthiopiennes ont déployé des efforts pour mieux coordonner et faciliter le déplacement de l'aide humanitaire vers le Tigré, a indiqué le ministère éthiopien de la Paix. Environ 500 camions sont parvenus au Tigré depuis une semaine, dont 152 ces deux derniers jours, a précisé le ministère dans un communiqué publié sur Twitter.

Le Royaume-Uni a dévoilé mercredi sa feuille de route pour verdir les transports, avec en 2040 l'interdiction de la vente des nouveaux camions à essence et diesel, et l'arrivée dans le ciel d'avions propres si la technologie le permet. Le ministère des Transports explique dans un communiqué que son objectif est que l'ensemble des transports soit neutre en carbone d'ici 2050, comme le prévoit la loi pour l'ensemble du pays. Le Premier ministre Boris Johnson avait déjà décidé d'avancer à 2030, contre 2040 prévu jusque-là, l'interdiction de la vente des nouvelles voitures et camionnettes à essence et diesel.

BERLIN (Reuters) - Le constructeur automobile allemand Daimler est en bonne voie pour mener à bien la scission puis l'introduction en Bourse de sa division poids lourds Daimler Truck, a fait savoir dimanche le directeur financier du groupe dans une interview à l'hebdomadaire Automobilwoche. Nous sommes dans les temps avec les préparatifs détaillés de ce projet complexe et nous voulons introduire Daimler Truck en bourse en tant que société indépendante d'ici la fin de l'année, a déclaré Harald Wilhelm. Nous sommes convaincus de la logique industrielle et des avantages du réalignement prévu de Daimler et de la scission de Daimler Truck, a ajouté le directeur financier.

par Clotaire Achi et Pascal Rossignol BOULOGNES-SUR-MER (Reuters) - Les chalutiers français, furieux de la lenteur de la délivrance des permis de pêche dans les eaux britanniques après le Brexit, ont bloqué jeudi des camions transportant du poisson en provenance du Royaume-Uni à leur arrivée à Boulogne-sur-Mer, le plus grand centre européen de transformation des produits de la mer. L'accord commercial post-Brexit entre la Grande-Bretagne et l'Union européenne permet aux pêcheurs du bloc de continuer à pêcher en profondeur dans les eaux britanniques, mais seulement après avoir reçu un permis. Les permis devaient être délivrés rapidement, mais au lieu de cela, quelque 80% de la flotte française dans les Hauts-de-France attend toujours, ont déclaré les pêcheurs français.

EN IMAGES - Ce convoi hors norme a sillonné quelques rues de San Francisco pour préserver une bâtisse victorienne alors que son terrain d'origine a été racheté par un promoteur.

Au pied des falaises blanches de Douvres, le ballet des camions et ferries dans le port, désormais l'une des principales portes d'entrées de l'UE pour le Royaume-Uni, s'opère vendredi sans accrocs malgré les nouvelles formalités dues à la pleine entrée en vigueur du Brexit. Restrictions imposées par la France à cause du nouveau variant du coronavirus obligent, les policiers vérifient que chaque chauffeur dispose bien du test négatif requis pour embarquer et traverser la Manche. L'un des rares infortunés à devoir rebrousser chemin faute de disposer du sésame, le conducteur d'une camionnette rouge immatriculée en Pologne, est envoyé vers un site au nord du port pour y effectuer un dépistage rapide.

DOUVRES, Angleterre (Reuters) - Le Royaume-Uni a envoyé vendredi des troupes supplémentaires dans le port de Douvres pour aider à dégager les files de camions et favoriser la reprise du trafic trans-Manche pour les conducteurs disposant d'un test COVID-19 négatif. Les services de ferry entre Douvres et le port français de Calais ont repris jeudi, mettant fin à plusieurs jours de blocus imposé par la France après la découverte d'une nouvelle variante de coronavirus en Angleterre. Le trafic ne reprenait toutefois que lentement dans le port vendredi, en ce jour férié de Noël.

De plus en plus de camions en provenance des côtes anglaises, où ils sont restés coincés depuis lundi, débarquent à Calais vendredi, selon la direction du port qui prévoit une situation totalement résorbée samedi dans la journée. Hier, nous avons enregistré un trafic de 1.000 poids lourds en provenance de Douvres (Grande-Bretagne). Ce matin, à 10h00, ce sont déjà 550 poids lourds qui sont revenus de Grande-Bretagne.

RETOUR D'EXPERIENCE. Mobility by Colas a développé une solution spécialement pour la SPL Lyon Part-Dieu. Un an après son déploiement, le bilan semble plutôt positif.