Le groupe automobile, numéro trois mondial, vise 100.000 véhicules cette année dans l'Hexagone. Avec une forte électrification.

En octobre, le cinquième constructeur auto mondial a dépassé Renault en Europe. Une première. Hyundai-Kia devient le troisième acteur sur le Vieux continent, derrière Stellantis et Volkswagen. Récompense de son dynamisme mais aussi de ses liens privilégiés avec ses fournisseurs de composants coréens. Le groupe détient un quasi-monopole à domicile, lui garantissant de bonnes marges.

Hyundai-Kia devient le quatrième constructeur en Europe derrière Volkswagen, Stellantis et Renault. Avec des parts de marché record. A la clé: une offensive dans les modèles électrifiés avec des véhicules très aboutis techniquement.