Plusieurs centaines d'usagers de la ligne ferroviaire Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT), critiquée pour son service dégradé, ont manifesté samedi à Limoges et dans d'autres villes, demandant une amélioration de la desserte face à un désastre économique pour les territoires concernés. A l'appel de l'association Urgence POLT, créée en 2010, environ 300 usagers, entrepreneurs et élus se sont rassemblés à la gare de Limoges pour porter un signal d'alarme très fort en raison d'une détérioration majeure des conditions de circulation, selon Jean-Claude Sandrier, président de ce collectif. Selon lui, depuis fin novembre, 130 trains ont été supprimés, notamment en raison de pannes de locomotives par manque d'entretien, de branches tombées sur la voie ou de la présence de sangliers.

En décidant de limiter la lecture de tweets, officiellement pour contrer l'exploitation de Twitter pour l'intelligence artificielle, Elon Musk a froissé nombre d'usagers et s'est un peu plus mis à dos les annonceurs et les développeurs. Samedi, celui qui a officiellement cédé les rênes de la plateforme mais demeure président exécutif a annoncé la mise en place, officiellement à titre provisoire, d'une limite au nombre de messages consultables par compte et par jour. Fixé initialement à 6.000 tweets pour les comptes vérifiés, 600 pour les comptes ordinaires et 300 pour les nouveaux comptes non vérifiés, le plafond a été relevé à 8.000, 800 et 400 respectivement, puis à 10.000, 1.000 et 500.

Information difficile à trouver, cartes de réduction incompatibles entre elles, remboursements dans plusieurs guichets ? Avec l'ouverture à la concurrence progressive du transport ferroviaire de voyageurs, le parcours des usagers devient de plus en plus complexe. La Fédération nationale des usagers du train sonne l'alarme dans une convention collective de l'usager qui porte notamment sur le parcours des voyageurs.

Le gouvernement et la SNCF vont rembourser une partie de l'abonnement Intercités et dédommager les utilisateurs fréquents de ces trains, qui ont été les plus affectés lors des grèves contre la réforme des retraites, a annoncé jeudi le ministre délégué aux Transports Clément Beaune.

Dans un contexte de forte inflation, le groupe Vinci a annoncé des bénéfices records engrangés grâce aux autoroutes. Ce qui crée la polémique à gauche.

Selon l'association de consommateurs UFC-Que Choisir, un tiers des usagers habitant à la campagne dispose d'un mauvais débit de données mobiles. Problème : ces usagers paient leur forfait mobile le même prix que les usagers se trouvant à la ville, alors que ces derniers disposent d'un débit 60 fois plus élevé.

Après le fret et le trafic international, la SNCF a aussi perdu le monopole du trafic ferroviaire régional. La région PACA est la première à avoir choisi une compagnie privée, Transdev (Caisse des Dépôts/Rethmann) pour assurer le service d'une de ses lignes: ce sera le Marseille-Nice, à partir de 2025. Une petite ligne, mais un grand défi. Quel impact pour les usagers'

Twitter a annoncé mardi qu'il testait un nouvel outil pour permettre à ses utilisateurs de signaler des contenus relevant potentiellement de la désinformation, un fléau qui a explosé pendant la pandémie. Nous testons une fonctionnalité pour vous permettre de rapporter les tweets qui semblent trompeurs, au moment même où vous les voyez, a indiqué le réseau social via son compte dédié à la sécurité. Une poignée d'utilisateurs aux Etats-Unis, en Corée du Sud et en Australie peuvent désormais sélectionner l'option c'est trompeur après avoir cliqué sur signaler le tweet.

MOBILITÉ. Une étude menée par la Ville de Paris met en évidence le rejet des mesures envisagées pour transformer le périphérique en boulevard plus apaisé.

L'attribution du marché du RER B nouvelle génération à CAF-Bombardier signe une défaite pour Alstom mais peut réjouir les Franciliens en dégageant l'horizon pour 2025.

Le changement des conditions d'utilisation de la messagerie cryptée propriété de Facebook, annoncé le 4 janvier, est perçu comme un recul sur la confidentialité des données. Deux applications concurrentes et plus modestes en profitent.  

L'application de visioconférence Zoom, dont la popularité a grimpé en flèche en 2020 à la faveur des confinements, a annoncé mercredi le lancement d'un nouveau service donnant la possibilité à l'organisateur d'un événement de faire payer les participants, soit pour se rémunérer soit pour faire des dons. Lancée à l'occasion de Zoomtopia, la conférence annuelle de l'entreprise qui a lieu en ligne mercredi et jeudi, cette nouvelle plateforme a pour but d'aider les utilisateurs payants de Zoom à développer leur entreprise et leur activité, toucher de nouveaux publics et donner en retour grâce à la possibilité de faire directement des dons, souligne un communiqué. Avec ce nouveau service, intitulé OnZoom, les abonnés de l'application qui organisent des évènements par visioconférence peuvent mettre à disposition de leur public des tickets pour y assister, gratuits ou payants, avec la possibilité de rediriger les recettes vers des organisations caritatives.