ESSAI AUTO DU WEEK-END - Avec sa nouvelle déclinaison de 180 ch seulement, l'hybride rechargeable Citroën C5 Aircross se démocratise... un peu. Mais cette version électrifiée requiert 9.150 euros supplémentaires par rapport à la version thermique. Ce SUV conserve sinon une excellente tenue de route, un confort remarquable, un sens de l'accueil marqué. Mais le surpoids pèse sur les performances.
Citroën C5 Aircross Hybrid 180: le prix (trop élevé) de l'électrification
ESSAI AUTO DU WEEK-END - Avec sa nouvelle déclinaison de 180 ch seulement, l'hybride rech... ..
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