Obtenus sans pétrole et quasi neutres en carbone, les combustibles de synthèse pourraient être une alternative à la voiture électrique en 2035. A condition de diminuer les coûts de production de cette essence verte. Fin 2022, la première usine pilote, soutenue par Porsche, Siemens Energy et ExxonMobil, a ouvert ses portes au Chili.
