PARIS (Reuters) - Les sociétés de concessions autoroutières et les opérateurs du secteur aérien multiplient les critiques à l'encontre de la nouvelle taxe dévoilée mercredi par le gouvernement sur les infrastructures de transport longue distance, avertissant d'un impact sur leurs bénéfices et de recours devant la justice. Destinée à financer le plan d'avenir pour les transports, cette taxe sera principalement imposée sur le chiffre d'affaires des grandes concessions autoroutières, détenues par les groupes Eiffage et Vinci, et les grands aéroports, propriétés d'ADP. Elle devrait générer 600 millions d'euros par an pour l'Etat.
