Renault lance la Dacia Spring en Europe, alors qu'il arrête la vente de sa soeur jumelle, la K-ZE, en Chine, où les deux sont produites. Le partenaire Dongfeng ne veut plus les vendre. La marque au losange se retire totalement du premier marché auto mondial cinq ans après le début de la production du premier Koleos. Récit d'un projet mirifique de Carlos Ghosn, qui a échoué.
