BOULOGNE-BILLANCOURT (Hauts-de-Seine) (Reuters) - Renault a détaillé lundi la nouvelle architecture logicielle de ses véhicules futurs grâce à laquelle il compte économiser 1,5 milliard d'euros sur ses coûts de R&D en une décennie et améliorer la valeur résiduelle de ses voitures. Cette conception des véhicules, qui intègre dès le début des couches logicielles permettant d'intervenir sur la voiture sans devoir toucher à la partie hardware - une opération longue et coûteuse qualifiée d'intégration big bang - sera au coeur de la future entité électrique Ampère du groupe au losange. Dans la course à l'électrique, le constructeur automobile français, comme l'ensemble du secteur, vit sous la menace des baisses de prix régulières et drastiques du concurrent californien Tesla.
