Eurodéputés et États de l'Union européenne se sont mis d'accord mardi sur des objectifs contraignants pour déployer des stations de recharge d'électricité et d'hydrogène à intervalles réguliers le long des grands axes routiers afin d'accompagner le verdissement des automobiles et camions. Hasard du calendrier, cet accord est intervenu quelques heures avant l'approbation définitive par les ministres de l'Énergie des Vingt-Sept de la fin des moteurs thermiques dans les voitures neuves à partir de 2035, texte clé du plan climat de l'UE. Le compromis trouvé entre négociateurs du Conseil (organe représentant les États) et du Parlement européen fixe à chaque pays des objectifs minimums obligatoires pour les infrastructures nécessaires à l'essor des véhicules zéro émissions, fonctionnant à l'électricité ou à l'hydrogène.
