
Non content de tronçonner l'arrière de son nouveau Kangoo pour autoriser l'accès à un fauteuil roulant, Renault a l'idée de glisser la rampe sous son plancher. Une astuce toute simple mais inédite, qui accroît la modularité et le confort.
Non content de tronçonner l'arrière de son nouveau Kangoo pour autoriser l'accès à un ... ..
Non content de tronçonner l'arrière de son nouveau Kangoo pour autoriser l'accès à un fauteuil roulant, Renault a l'idée de glisser la rampe sous son plancher. Une astuce toute simple mais inédite, qui accroît la modularité et le confort.
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