La firme a vu ses ventes progresser de 9 % l'an passé. Mais elle souffre de l'arrêt des ventes en Russie et en Chine ainsi que de la chute du marché européen. Elle n'a ainsi toujours pas retrouvé le niveau d'avant Covid, lorsqu'elle écoulait plus de 3,7 millions de véhicules par an.
