Après le Parlement début juin, le Conseil européen doit ratifier ce mardi la fin de la vente des voitures à essence ou diesel, même hybrides, en 2035. Un énorme risque pour l'emploi mais aussi la souveraineté industrielle du Vieux continent vis-à-vis de la Chine. Celle-ci fourbit ses armes, alors qu'elle contrôle 50% de la valeur d'un modèle électrique.
